本文是“燃烧的岛群”第535篇原创文章，作者：群主飞龙。
全文共4583字，配图13幅，阅读需要15分钟，2021年7月2日首发。
本文收录于专辑“细品二战兵器”，本系列其他文章链接如下，欢迎延伸阅读：
533. 巨兽之亡（22）—水上机搭载舰（7）—丙型巡洋舰“大淀”（上）
530. 巨兽之亡(21)—水上机搭载舰(6)—航空巡洋舰“最上”528. 旧日本海军水上飞机搭载舰（5）：载机油轮“速吸”和鹰野级527. 巨兽之亡（20）——旧日本海军水上飞机搭载舰（4）：航空战舰伊势（下）523. 巨兽之亡（20）—旧日本海军水上飞机搭载舰（4）：航空战舰伊势（中）520. 旧日本海军水上飞机搭载舰清单及简介（4）：航空战舰伊势（上）516. 旧日本海军水上飞机搭载舰清单及简介（3）：特设水上机母舰514. 旧日本海军水上飞机搭载舰清单及简介（2）：水上机母舰（下）513. 旧日本海军水上飞机搭载舰清单及简介（1）：水上机母舰（上）506. 至投降前的日本造平顶船全集及简介401. 聋子的耳朵——日造舰上战斗机的无线电装置小考399. 东线泥坑两兄弟——sWS与RSO396. 《太平洋之翼》：被洗白的源田实和扭曲的343航空队394. 硬核知识——二战日本海军航空兵的识别标识和编号变迁388. 命运多舛——降日又反美的DD-224“斯图亚特”号387. 捷克老片《坦克旅》，剧情道具皆上品386. 黄鼬傍地走，安能辨我是几型——"黄鼠狼"自行反坦克炮（下）385. 黄鼬傍地走，安能辨我是几型——"黄鼠狼"自行反坦克炮（上）278. 帝国最后的疯狂，海航局战“雷电”的改型和参战（3）263.雷电（2）：这几个鬼子胆大妄为，居然降落到长沙国军机场做了这事259. 零战之父堀越二郎的另类作品：日本海航“雷电”局地战斗机（1）187. 折叠翅膀是个技术活——二战美国航空母舰多装飞机的秘诀
本系列将收录截止日本投降前的联合舰队建成的水上飞机母舰、潜水母舰、早期的装甲巡洋舰、三等巡洋舰和战时的特设巡洋舰。这些军舰很多都是大家伙，虽然设计用途并非在第一线作战，但却是一线军舰不可或缺的力量倍增器。日本海军虽然极端强调进攻，强调“好钢用在刀刃上”，但仍然设计和建造了为数不少的这类“倍增器”，值得关注。
有意思的是，这个系列的阅读量越来越低，或许是题材冷门？不管怎样，还是想一鼓作气全部完成，还有航空巡洋舰和载机潜艇两个专题。
七、轻巡洋舰“大淀”号（Oyodo）
在建成后的五个月内，“大淀”号都在本土内海训练。原定安装的吴2式1号10型最终没能开发成功，取而代之的是吴2式5型弹射器，“紫云”由于性能未达目标未能上舰，在生产10架后草草收场。因此，“大淀”号搭载的仍然是零式水侦。
1943年4月，“大淀”号在吴港安装了一部21号电探，可对海对空搜索目标。在随后的美军反攻阿留申的行动中，该舰也曾奉命北上，但最终悻悻而归。
1943年7月9日，该舰搭载第4南海警备队和部分物资前往特鲁克。舰队虽然途中先后被4艘美军潜艇发现，但毫发无伤，于7月15日安全抵达。随后于21日抵达拉包尔港，卸载陆军。
图1. 模型作品“大淀”，舰尾似乎搭载了一架“紫云”水侦，显然是按照原始设计来制作
随后，舰队对美军袭击马绍尔群岛的行动试图进行反击，最终无果。
1943年10月，日军拦截到一份情报显示美军航空母舰编队将空袭威克岛。联合舰队主力全部集结赶往威克岛附近海域，结果只在24日由“大淀”号就起了一架坠海的九七舰攻的3名成员，26日返航特鲁克。
12月6日，“大淀”号在特鲁克被指定为小泽治三郎的第3舰队旗舰，这显然是看中了该舰较大的空间和良好的指挥设备，为后面担任联合舰队旗舰打了伏笔。该舰在南太平洋前线一直活动到1944年2月16日才回到本土横须贺港，随后执行了一次向塞班岛的增援运输任务。
图2. 另外一件模型作品，舰尾搭载的是2架零式水侦，为联合舰队旗舰时期的标配
1944年3月6日，“大淀”号在横须贺被指定为联合舰队旗舰，同时实施了改装，弹射器被更换为25米长的吴2式5型，舰载机也缩减为2架“瑞云”水侦，也就是跟伊势级航空战舰一样的水上侦察/攻击机，但是“瑞云”也还没生产出来，只能弄上两架普通的零式水侦凑数。巨大的机库被用作水兵舱室（原来位于舰体前部的水兵舱被改造为长官们的单间），25毫米高射炮增加到47门，同时加装了一部22号电探。
但是，这艘旗舰不需要上前线去，而是停在千叶县木更津外海，对在南洋苦斗中的军舰们发布施令。这段虚荣的岁月并没有维持太久，当年九月，联合舰队司令部决定“上陆”，转移到神奈川县的日吉，这是联合舰队司令部多年以来第一次上陆指挥，这一事件也标志了联合舰队的严重衰落。
图3. 1944年状态的“大淀”号轻巡洋舰CG模型
被解除联合舰队旗舰任务的“大淀”号立马就被编入小泽治三郎的机动部队里，此时，联合舰队已经在马里亚纳海战中惨败，即将投入在菲律宾海域进行的“捷一号”作战，也就是后世以莱特湾海战著称的世界最大规模海战。
在莱特湾大海战中，小泽治三郎指挥的机动部队残部成功引诱了“蛮牛”哈尔西的北上，但也遭受了毁灭性的打击，在四艘航母相继沉没后，小泽治三郎辗转转移到驱逐舰“若月”号，最后在“大淀”号上升上了将旗，率领残余舰只北撤。在这一系列转移的过程中，一名摄影师从“瑞鹤”号上拍摄了正在靠近的“大淀”号，留下了难得的舰影。
图4. 10月25日恩加诺角海战后，小泽中将正在从“瑞鹤”号上向“大淀”号转移
莱特湾海战结束后，“大淀”号参加了1944年12月的“礼号作战”。大致的过程是这样的，莱特海战失利后，军令部筹划动用刚刚完工的新航母“云龙”号和“天城”号再度突入莱特湾，实施所谓“神武作战”。但是两舰组成的最后的第1航空战队始终缺乏足够的舰载机和飞行员，加之战况急迫，“神武作战”最后成了一个完全的自杀计划——两舰将携带新开发的火箭动力特攻兵器“樱花”，突入莱特湾上空后，发射“樱花”撞击米舰，整个舰队也不考虑生还的可能。
1944年12月18日，作为“神武作战”的先期准备，“云龙”号奉命装载第一批“樱花”和陆军部队前往菲律宾，19日下午16：35分，在东海宫古岛西北230海里处遭到米国潜艇“红鱼”号（USS REDFISH，SS-395）的雷击。第一枚造成航母的主机机械故障，10分钟后第二枚鱼雷命中右舷前部，引爆了机库内的“樱花”，“云龙”号迅速进水倾覆，舰上官兵1240人（包括舰长小西大佐在内）全部阵亡，“神武作战”也就此腹死胎中。
图5. B-25空袭港内的日本重巡洋舰队，可能是拉包尔港
与此同时，为了配合“神武作战”，联合舰队计划出动先前损失不算大的志摩清英中将的第二游击部队，对民都洛岛滩头阵地和圣何塞机场进行炮击，这一作战被命名为“礼号作战”。12月24日，第二游击部队主力从越南金兰湾泊地启航。
第2水雷战队司令官木村昌福少将担任舰队指挥官，他以“霞”号为旗舰，率领重巡洋舰“足柄”、轻巡洋舰“大淀”及5艘驱逐舰“清霜”、“朝霜”、“榧”、“衫”、“樫”，前往炮击民都洛岛登陆场附近的运输船和圣何塞机场。
图6. “礼号作战”的目标民都洛岛和圣何塞位置
在穿越南海的整整两天航程中，暴雨一直笼罩在第二游击队上空，也没有遭到盟军潜艇的袭击。在恶劣的天气掩护下，直至12月26日下午4时，才有一架美军PB4Y“私掠者”式轰炸机发现了木村舰队，此时距离圣何塞登陆场仅有290公里。
接下来，美机的空袭如期而至。
20时45分，“朝霜”右舷200米外落下一枚近失弹；
21时01分，“大淀”号被一架B-24投下的两枚500磅炸弹命中，幸运的是其中一枚为哑弹，另外一枚也只导致了轻微损伤；
21时15分，一架B-24被驱逐舰“榧”击落；
21时24分，重巡洋舰“足柄”被一枚500磅炸弹命中受伤；
21时30分，一架P-38撞入“榧”号的舰尾；
22时10分，美国鱼雷艇与日舰队交战，一艘PT艇被击中起火；
23时03分，“足柄”和“大淀”号对准满加林湾内发射照明弹，发现了一支美国护航运输队；
23时10分，“霞”号对准湾内的运输船队发射4条鱼雷，一雷命中；
23时15分，“清霜”号被PT-223号发射的一枚鱼雷命中，爆炸沉没；
23时30分，日本人宣称击沉了4艘运输船，实际上一艘都没沉；
图7. 野上隼夫画作中的“大淀”号，后方有一艘秋月级防空驱逐舰，反应的可能是恩加诺角海战时期
23时45分至次日0时4分，“霞”、“朝霜”、“足柄”和“大淀”号对准滩头阵地实施了将近20分钟的炮击，岸上多处起火。炮击导致了一条护卫舰“詹姆斯·H·布雷斯特”号起火燃烧，最后被放弃。
12月27日1时，炮击仍在继续，“清霜”号的幸存者被尽可能打捞出水；
3时45分，“朝霜”号遭到炮击但未受损伤，木村觉得应该见好就收，遂指挥舰队退出战场，撤往金兰湾。
返航途中，虽然遭到美潜艇“巴亚”号（USS Baya，SS-318）的伏击，但其射出的六条鱼雷无一命中。
28日18时30分，木村舰队回到金兰湾。此战日军仅损失驱逐舰一艘，击沉美护卫舰一艘，损毁滩头阵地物资若干，勉强算得上是日本海军最后的“胜利”。
图8. 另外一幅描绘“大淀”的画作
当时驻留在东南亚海域的还有第4航空战队的2艘航空战舰“伊势”和“日向”号，由于航速过低没有参加“礼号作战”。“捷一号”作战后，两舰被用于向菲律宾运送陆军设营队人员和器材，任务完成后进入新加坡的实里达港（Selear）停泊。至美军登陆吕宋岛之后，联合舰队下令以第4航空战队和刚结束“礼号作战”的第二游击部队残部组成运输队，赶在菲律宾群岛彻底被解放之前，将南洋的重要战略物资运送回内地。
图9. 从新加坡返回本土的“北号作战”路线图
“伊势”和“日向”号巨大而闲置的机库，“大淀”号可以容纳6架水上侦察机的超大型机库，以及第2水雷战队的3艘驱逐舰“朝霜”、“霞”、“初霜”的底舱，满满当当地装上了5500名舰员、5200桶航空汽油、330桶普通汽油、850吨生橡胶、900吨锡和水银、锌、钨、冰糖等物资。由于军令部已经制定了用运输船搭载物资回国的“南号作战”（因为护航兵力不足，“南号”运输行动在米国潜艇的攻击下彻底失败），这个以主力战舰运送战略物资回国的作战就得到了“北号作战”的代号。
负责执行任务的运输队代号“完部队”，依由第4航空战队司令官松田千秋少将指挥。全赖运气爆棚，“北号作战”侥幸取得了成功，未损一舰。然而，这已经是日本海军最后的回光返照。
返回本土后，“大淀”号被编入练习战队，停泊于吴港。此时，船有弹无燃油，兵有人无斗志，即将迎来最后的时刻。
图10. “北号作战”时期的“大淀”号模型
图11. 伊势级航空战列舰画作，似乎是表现恩加诺海战期间
在1945年3月19日的吴港大空袭中，“大淀”号遭重创燃烧，幸免于沉没。
7月24日，从6时至17时，“大淀”号连续经受了数批次从第38特混舰队起飞的舰载机的扫射和轰炸，至少有5枚500磅炸弹命中，还有无数的近失弹，导致船体起火，向右舷轻微倾斜。
7月28日，从6时至17时，“大淀”号又一次经历了从第38特混舰队起飞的数批次舰载机的轮番攻击，被命中至少4枚炸弹。10时左右，一枚命中弹引起的进水导致舰体向右舷倾斜更加严重。舰长田口正一大佐下令向左舷注水以恢复平衡，但在12时，该舰仍然向右舷倾覆，沉没在浅水之中，幸存者们逃离了残骸。
在两次空袭中，多达223人阵亡，180人受伤。及时在舰体倾覆后，暴露在水面的船壳仍然遭到5英寸火箭弹的袭击，在左舷舰体上打出两个两英寸宽的洞。
11月20日，“大淀”号被除籍。
1948年8月1日，舰体被打捞出水，随后解体拆毁。
图12. 1945年7月28日吴港大空袭后倾覆沉没的“大淀”号
图13. 可能是拆除期间拍摄的“大淀”号上色图，联合舰队几乎所有军舰最终都没啥善终
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