好消息！好消息！
新合肥西站建筑方案设计公布
未来可坐高铁到香港、泰国
13条铁路线＋双轨道交通加持
40分钟到安庆，2小时到南昌
新合肥西站建筑方案设计公布
新合肥西站是合安高铁的重要枢纽，是国家“八纵八横 ”高速铁路主要通道京港通道的重要组成部分，站场规模为8台18线，其中站房面积8万平方米，站区综合开发面积10万平方米。
新合肥西站致力于探索具有前瞻性的综合交通枢纽，设计以“大湖云帆·科技方舟”为构思立意，既反映了新一代铁路客站“站城融合、交通综合、功能聚合、绿色集合”的时代要求，又体现了合肥“大湖名城、创新高地”的城市特征。
建筑形态采用流动的水平线条和干净利落的竖向线条作为对比，充分体现出“淝水汇流，大湖云帆”的地域特征；东西广场的绿化坡地与城市有机融合，结合站房打造开放的城市客厅；新合肥西站更加突出“科技与创新”的概念，整体造型犹如腾空而起的“科技方舟”，其反弧的屋顶造型和外飘的站房形态仿若行驶在万顷波涛之上的巨轮。
同时，设计坚持绿色生态的原则，通过建筑形态与结构构件的高度结合，科学地运用自然通风、采光、遮阳等被动式节能技术、塑造出高铁站未来发展的绿色建筑新理念。
13条地铁路线＋双轨道交通加持
规划建设13条铁路线
在站场建设规模上，新西站将按合安场9条到发线(含正线)、合福场4条到发线(含正线)，全部共组织建设13条铁路线路。
从远期建设和预留未来发展条件考虑，新西站后期建设中不排除“扩容”。呈现都会动态感的交通枢纽与周边现代建筑在夜晚融为一体。
配套双轨道交通
未来的新西站也将成为立体式的换乘枢纽，乘客出站后，轨道交通、出租车、社会车辆、公交车都不会少。合肥轨道交通3号线，S1号线都将经过新合肥西站。
其中，3号线可以直达政务区、经开区、蜀山区、庐阳区、新站区等区域。而S1号线可以直达蜀山区、包河区、滨湖新区等区域。
特别值得注意的是，正在施工中的轨道交通3号线还将合肥站与合肥新西站串联在一起。而途径三里庵的轨道交通S1号线则将合肥南站与新合肥西站串联在一起，并可直达滨湖新区。
合肥新西站建成4大利好
利好①：今后从新合肥西站出发可直达安庆、九江、青岛等城市，到西安也无需绕到徐州。
利好②：新合肥西站作为合安客专、合青铁路的起点站，还将为今后周边城市间的城际铁路预留引入条件。比如合六城铁，合滁宁城际铁路。
利好③：新合肥西站是作为合蚌联络线将对接合福线的节点，在枢纽内，向南、向西、向北都有线路可以走。
利好④：随着合肥新西站的投入使用，合肥到安庆的高铁运营时间将被压缩到40分钟以内。
合肥交通大爆发！
1
未来将新建6个高铁站
在合肥市域中，正大规模规划建设高铁站，未来合肥将形成新合肥西站、北城高铁站、肥东高铁站、肥西高铁站、庐江高铁站、巢湖高铁北站六大高铁站！
2
未来可以坐高铁去香港
据了解，今年9月23日广深港高铁将实现通车；通过广州南站，香港将接入全国高铁网络，这就意味着合肥市民可以坐高铁去香港了！
3
未来合肥去泰国可以坐高铁
2017年12月，中泰铁路的一期工程正式开建，计划于2021年左右完工，2023年正式运营。届时，我们直接从合肥就可以坐车到泰国了。
而且中泰高铁还将连通东南亚六国，不仅连通中、老、泰三国，还将向下延伸到马来西亚和新加坡，甚至接入印度尼西亚，可以一路游遍新马泰！
高铁站修到哪里，
附近地价、房价就会有个大的升值。
新西站建成后，
合肥西城一秒变身高大上，
未来这里或将成为合肥另一个热销的高铁板块。
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