印度最大的城市孟买2019年GDP约2100亿美元，是阿拉伯海沿岸最大的国际化大都市。全球著名的城市评级机构GaWC在2019年把孟买评为“Alpha”级，就是我们通常所说的“世界一线城市”。而我们的上海被评为“Alpha+”级，比孟买高了一个等级。
印度和中国作为世界上唯二的人口达到14亿的大国，经常互相比较。孟买被称为印度的上海，可见在我们的眼里孟买不如上海。这就如我们说上海是中国的纽约一样。我们总会拿比较厉害的作为参照物。
孟买2019年的GDP为2100亿美元，人口2100万，人均GDP1万美元。上海2019年的GDP为5500亿美元，人口2400万，人均GDP2.27万美元。从经济规模看，孟买仅为上海的38%，跟我们的杭州相当。
孟买和上海的地理位置是如此相似，而且立市更早，却被上海远远地甩在了身后。上海位于太平洋的西岸，是重要的航运枢纽；孟买位于阿拉伯海的东岸，是整个印度洋最重要的航运枢纽。
孟买作为印度的经济中心，有哪些方面可以跟上海一较长短呢？
1、文化产业。孟买拥有印度享誉世界的电影基地“宝莱坞”。我国近年来也引进了一些印度电影，票房和口碑都不错。比如《摔跤吧，爸爸！》等。通过电影，展现了异域风情的印度美女。印度的官方语言为英语和印地语，印度属于英联邦国家。在文化传播上，印度电影的语言优势大于汉语。上海在文化上没有独特的符号，哪怕是“海派文化”，也不过是西方文化的本土化，传播范围不广。在文化上，孟买略胜上海一筹。
宝莱坞电影明星
2、汽车工业。塔塔集团的总部位于孟买。塔塔汽车是国际上前十的汽车制造商。2008年塔塔汽车收购了捷豹路虎。这个汽车的品牌一直是中国土豪的最爱。虽然说上海有上汽集团等汽车生产企业，也有刚刚引进的独资汽车企业特斯拉。但是我们没有具有国际影响力属于自己民族品牌的汽车企业。从国内汽车的发展历史来看，合资引进国外汽车品牌，国有控股的汽车企业，仅能够解决汽车产量的问题。因为国有控股企业的经营效率问题，没有可能产生世界级的汽车品牌。汽车行业是一个世界范围内完全竞争的行业，世界排名前列的汽车品牌都是私人企业或者是股权分散的上市企业。如此才有效率赢得激烈的竞争。所幸我国在这方面有所醒悟，开始大力扶植私营新能源汽车品牌，比如比亚迪，吉利汽车等造车新势力。孟买汽车工业的影响力强于上海，但是在制造能力上弱于上海。
塔塔汽车
3、金融业。孟买是印度的金融中心，拥有印度储备银行、孟买证券交易所、印度国家证券交易所等金融机构。上海是中国的金融中心，有上海证券交易所、上海期货交易所、中国金融交易所等金融机构。孟买是外资金融机构进入印度唯一首选地。上海、北京、深圳都是外资金融机构在中国的可选项。在金融上，孟买比上海更集中了全国的资源和国际资源。在股市表现上，印度sensex30指数从2003点的2594点一直上涨，在今年涨到了最高点42273点，17年涨了16倍。我们的上证50指数从2004年的1000点，到现在的3300点，16年间涨幅也不过3倍多一点。在股市上，我们做的不如孟买好。
孟买证券交易所新股上市敲钟
整体上，上海完胜孟买。每个城市都有其闪光点，这是个群星闪耀的时代，我们不能阻止其他城市发光。上海也需要多学习其他城市的优点，我们首先需要超过香港和新加坡，才能挑战纽约和东京。