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中国果断作出“反击”,马来西亚火速跟上,新加坡:你们太疯狂了

生命不是一场赛跑,而是一次旅行。比赛在乎终点,而旅行在乎沿途风景。

众所周知,新加坡是一个发达的资本主义国家,被誉为“亚洲四小龙”之一,是亚洲重要的服务和航运中心之一,被评为世界一线城市。是东南亚国家联盟成员国之一、英联邦以及亚洲太平洋经济合作组织成员经济体之一。

它的地理位置十分优越,紧靠马六甲海峡,同时拥有它的管辖权。马六甲海峡是北美洲、南美洲通往亚洲、欧洲和非洲的最短路线的必经之地。平均每天通过的船只有200余艘,每年通过的船只多达8万余艘,占全球海上贸易的份额约四分之一,是世界上最繁忙的海上通,因此被誉为“海上十字路口”。新加坡借着这样优势,每个船只经过时都要收取高昂的过路费,每年会赚取巨大的利益。

我国作为人口大国,其需求量巨大,尤其是石油方面,每年都会进口大量的石油,而最大的进口地区是在中东,要是想要经过海运送到我国,必须得经过马六甲海峡。据了解,新加坡港口的货船有着60%都是我国的货船,这些货船里面又是有着80%都是去中东进口石油了,每年交的过路费也是一笔大数字。面对这样的情况,我国一直以来都在寻找办法解决,前段时间,终于解决掉了这个麻烦。我国发现巴基斯坦境内的一座港口,非常适合,如果能租下这个港口,对我国发展是有意的一面。

于是我国就与巴基斯坦协商,将这港口租赁给我国,巴基斯坦看我国有难,十分愿意出手帮忙,两国达成协议,现在由我国掌管瓜达尔港口。经过我国的改变,瓜达尔港口已经从荒无人烟变成了一个综合性的港口,它的改变,无论是对我国,还是巴基斯坦的意义都是非凡的。

马来西亚看到新加坡依靠马六甲海峡赚取这么多的利润,十分眼红,于是就开始在马六甲海峡中段扩建原来的港口,这座港口名叫皇京港。皇京港建成以后,将分流相当一部分原来前往新加坡港停靠的船舶,将使新加坡失去对马六甲海峡过往船舶资源的独占优势,那么马六甲海峡将会出现皇京港竞争局面。就近期来说,皇京港的相关配套设施完善需要一个过程,并且需要经过长期的经营和管理才能形成比较优势,所以短期内对新加坡港的冲击有限。同时,将使皇京港成为马来西亚未来的重要经济增长点,减少我国对新加坡的依赖。

这样的做法让新加坡十分担心,毕竟他们的经济发展几乎完全依赖港口贸易,一旦新港口建成,其经济发展必然遭遇重挫,因此气愤的喊话:你们真是太疯狂了。对于中国果断作出“反击”,马来西亚火速跟上,新加坡:你们太疯狂了,你有什么不同的看法?