学生时代，喜欢读描写船舶的诗句，喜欢杜甫的“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”；
大学毕业时向往流浪，以为到了一个又一个地方漂泊，便是旅行的意义，所以就做了远洋船员；
上船后才明白——原来流浪不是没有目的的漂泊，而是心里没有自己想驻扎的港湾，成家后，妻子、儿女、父母就是我们船员心里驻扎的港湾。
刚上船不久的自己
做三副时，怀揣梦想、干劲十足——做驾驶员时喜欢乘风破浪远航他国，被异国他乡的美景所吸引；期望看到海豚在船头翱游领航，喜欢了解世界的人文环境，对海上的一切一切都是那么向往，蔚蓝的天空、深邃的海水、各种类型的海鱼飞过甲板，美不胜收，所以做三副时怀揣梦想、干劲十足。
做二副后，期望看着自己画的航线什么时候能有手机信号——在船上，最激动人心的就是在海上看到远处的陆地，航线的终点是祖国的怀抱，靠港时家属可以来探船，能有机会拥抱自己的妻子孩子。
做大副时，喜欢绞锚时锚链水冲洗锚链激起的那一片洁白水花——
做船长后，更喜欢看到螺旋桨倒车流排除的浪花到达船中，喜欢听抛锚时所发出的那一阵阵铁链的喧哗——因为那代表着安全抵港。
第一次穿上船长制服，肩上是沉甸甸的责任
从三副，到船长。我也从最初的年轻时的“盼望出发”，到成熟后的“更盼望到达”。
因为在每个海员的背后，都有人在盼着他平安归来，每个海员都希望自己的船舶平平安安到达港湾。
记得第一次上船是2005年3月从上海飞新加坡,第一次坐飞机出国,第一次登上远洋船舶,一切都是那么的陌生,跟老外交流,面容上还带着一丝羞涩。人生的第一个航次就是环球航行,体验了埃及沙漠的热浪,领略了苏伊士运河的蜿蜒曲折、巴拿马运河船闸的雄伟,看到了犹如即将乘风出海的“白色风帆”悉尼歌剧院,感受了人类文明进步的伟大创举。
新加坡锚地上第一条汽车船KASSEL实习9个月
期间靠泊澳大利亚悉尼港
海员,是一个群体,也是一个职业,在很多人眼中,它是一个让人感觉神秘的行业,船员,有辛苦,有勇气,有快乐,有担当,我们有着不一样的人生阅历,走过看过世界的许多国家、港口、码头,与各个国家的人交流,感受异域的风土人情。
看遍了惊涛骇浪、日升日落、云卷云舒。我们每个海员的旅程各不相同，但我们都面临着相似的挑战。
我们从一名懵懵懂懂的实习生做到驾驶员，从初出校门活力四射的青年到经验丰富身经百战的船长，时时刻刻感觉到祖国的强盛发展，感受到了航行更安全、海洋更清洁、运输更环保、技术更先进、通信更便利；感觉到了“一带一路”给航运带来的蓬勃发展；“海上丝绸之路”打开，海运发展势不可挡，海员这份职业的重要性，也渐渐获得大家的关注和认可。
在船上庆祝第12个世界海员日
作者——粤电54轮船长周建