据路透社8日报道，美国军工巨头洛克希德马丁公司发表了一份声明，称在新加坡卫生部本月7日发出“橘色警报”（code orange）后，他们在和美国政府及医疗团队商议后决定，不参加将于下星期举行的本届新加坡航展（Singapore Airshow）。声明还指出，洛马认为，这是最符合员工利益的决定，也符合美国国防部的政策。
而美国国防部已缩减了赴新加坡参加航展的代表团规模。而五角大楼负责国防采购、科技与后勤部的次长洛德在“情有可原的状况下”，也将不会出席航展。
洛马公司是第一个宣布因病毒影响而取消参加新加坡航展的大型美国国防承包商。除洛马公司外，除了洛马外，商务客机制造商庞巴迪、德事隆，还有通用动力旗下的湾流航天公司也都退出了这次出席航展的行列。
虽然美国一些防务承包商不参与此次航展，但是美国空军还是派出了一个F-22演示小组前往新加坡参加今年的新加坡航空展。F-22演示小组将加入在新加坡的太平洋空军司令部的其他服务人员组成的分队，以加强美国与数十个国家的国际伙伴关系，而这些国家也将派代表参加这次展览。
本周一，韩国空军“黑鹰”飞行表演队也将退出新加坡航空展，其发布的新闻稿表示“退出是不得已的，这是防止病毒传播，并保证特技队人员的健康与安全。”
但也有不惧风险的逆行者，作为“中国蓝天仪仗队”空军八一飞行表演队已经于2月5日下午，飞抵新加坡樟宜机场，应邀参加新加坡航展飞行表演。这是空军八一飞行表演队首次参加新加坡航展飞行表演，并将压轴出场，届时他们将与多个国家的飞行表演队共舞蓝天。将在异国天空展现中国空军风彩。特别是当前多个国家退出新加坡航展的情况下，来自中国的支持显得尤为难能可贵。
目前新加坡形势也不乐观，一名新加坡官员说，虽然航展将如期举行，但主办单位可能会限制参观民众。
新加坡航空防务展是世界三大航展之一，作为亚洲乃至世界是重要的航展之一，每两年举行一次。本届航展将于2月11日揭幕，持续到至16日。2018年该航展共有来自50个国家的1062家企业参展，签署订单总额超过了320亿美元。
判断一个航空展是不是重要，既看参展商和展品的质量，最重要的是看成交额。新加坡作为一个小国，本身航空工业无足轻重，但是颇有商业头脑的新加坡人硬是搞出了一个世界三大航展之一，这种无中生有的本事确实值得称赞。中国国际航空航天博览会（珠海航展）与其相比也还存在不小的差距，仅是国际五大航展之一。
同时，新加坡还搞出了一个“香格里拉会议对话会”，截至目前，已经举办了第18届。在去年5月31日至6月2日举行的第18届“香格里拉会议对话会”会，约40个国家的国防部长、军队高官和专家学者与会，就亚太地区热点安全议题展开讨论。这个活动也和新加坡的军事实力不相称，也在一定程度上提升了新加坡的国际地位和军事影响力，是“小国大作为”的典范。