凌晨3点入睡，7点起床，这是身处武汉的95后飞行员翟晨飞近来的作息。
翟晨飞是南方航空湖北分公司的波音737飞行员，此时本应在新加坡学习驾驶787飞机。1月22日傍晚，他在执飞北京到武汉的航班后，赶上了次日“封城”，只好继续留在这座城市。
眼看医院和居民面临物资紧缺，翟晨飞加入了朋友组建的“斑马救援团”，并和另两名因停航留在武汉的飞行员一起，组成“扩编机组”，开车在江城内为医院与社区居民运送物资。“运输物资和执行航班任务一样，一段接一段。”
停飞
“CAVOK（晴空万里），颠簸指数轻度，感谢大自然今天很稳定。”25岁的南航飞行员翟晨飞，己亥年前执飞的最后一个航班是从北京到武汉。那是1月22日傍晚，他打算飞完后小憩，第二天再执飞从武汉到昆明的春运航班。
原本在1月初，翟晨飞在珠海执行帮飞任务，计划带着即将退休的母亲在当地过年。未料10天后，他被临时通知先返回武汉执行春运航班，2月再前往新加坡学习改装波音787飞机。
1月23日凌晨，一纸突如其来的“封城”通知，打乱了他的所有行程，飞行任务取消，他不得不继续留在武汉。
翟晨飞。
对翟晨飞来说，武汉并不陌生。他是湖北襄阳人，熟谙陕西话、重庆话在内的6种方言，初中毕业后就在武汉生活。从中国民用航空飞行学院毕业后加入南航湖北分公司，常驻武汉。
突然空下来的机场和市区让翟晨飞很不习惯。起初，他还能通过私家车出行，24小时之后，他只能骑共享单车。
疫情暴发初期，城市肃穆的气氛因运力下降蔓延至其他方面。也正是在大年三十到大年初三这段时间，翟晨飞刷微信时获悉武汉多家医院传出医疗物资紧缺的消息，他身边正好有朋友在帮忙协调医护物资。于是，他便加入了朋友组建的志愿者组织“斑马救援团”，在地面当起“摆渡人”。
“最开始我是在微信群里帮忙协调，慢慢地收到很多求助，人手不够我就开始线下跑了。”翟晨飞说。
没想到，在协调运输的前线，他和同样因停航留在武汉的飞行员陈玺、周宇昕再次相遇。随后三人组成了志愿者里的“三人制扩编机组”，负责开车在江城内运送物资。
斑马救援团。
运输
“斑马救援团”负责与武汉的医院、街道和社区建立联系，了解对方紧缺的物资，然后想办法筹集。
最初，募集来的物资停放在翟晨飞的朋友肖雅星为医护提供住宿的酒店，后来长春观城隍庙给志愿者们提供整个道观作为临时“仓库”。“物资卸在仓库后，我们通知有需求单位来领取。如果对方没法来领，大家就开车挨家挨户去送。”
三人“扩编机组”还曾为广东援助湖北医疗队运送过物资，纸箱上贴着“江南无所有，聊赠一枝春”。他们问队员们何时回广州，几位女医护笑言“武汉什么时候好，我们就什么时候回。”他们打趣，“到时让陈机长载你们飞回去，3368（次航班）。”
两个月里，翟晨飞乘坐这辆运输物资的丰田SUV跑了近万公里，足迹遍布武汉三镇。
“老年人特别是孤寡老人，是我们团队现在主要关注的救助对象，目前有十几万捐赠的口罩要投放到全武汉的老旧社区，粗略统计每个老人可以领到50个口罩。”对于原因，翟晨飞说，“现在整体形势控制住了，医院物资没那么紧缺，街道也有政府精准对接。但部分孤寡和高龄老人，他可能关在家里，不会用手机，还有些条件困难的人可能不知道哪里买口罩。所以我们把口罩分配到社区，前提是社区必须统计出一个名单，被援助对象是孤寡老人和家庭困难的人。”
“有时人手不够，我们将物资送到社区，怎么确定送给了具体的受助对象呢？我们让社区工作人员在把物资交给居民后，连人带物资一起拍照反馈。”翟晨飞说，“工作量最大的时候，我和小伙伴们一天要搬运50吨消毒水、20吨蔬菜和10万个馒头。”
心意
成为志愿者后，翟晨飞的饮食习惯悄悄发生变化。早餐时他习惯下点面条，煮三个鸡蛋，吃个巧克力，“尽量吃饱一些，出去运输物资的话，有时一天一顿到两顿，不一定是在饭点吃。早上多吃点让营养跟上，当然也包括吃一些预防药。”
飞行是系统工程。相比飞行，在地面做志愿者更消耗的是体力。“我感觉每次出行不亚于一次飞行，运输物资和执行航班任务一样，一段接一段。”
2月14日，翟晨飞成为志愿者的第18天，寒潮袭击武汉，当天的最低气温只有8摄氏度，雨夹雪席卷武汉街头。一辆大卡车刚好抵达斑马救援团的临时仓库，车上装着1.8万份捐赠给医护的自热火锅。
当晚，翟晨飞和其他十几名志愿者冒雨搬运，箱子垒得老高，志愿者被风刮得直往后退，站也站不稳。搬完后，有人席地而坐，大口大口喝水，有人用卫生间的烘手机烘着湿透的头发。翌日，1.8万份自热火锅如期送抵雷神山和火神山医院。
物资运输路上。
面对医护人员和志愿者的无私付出，留守武汉城中的900万市民，在被帮助同时也在想办法感恩。
这种心意，有时候体现在市民自发购买打算捐赠给医护的“暖宝宝”——翟晨飞和朋友询问数量，憨厚的市民答：“多少个不知道，我把店里的都买了。”
心意有时候还体现在一碗豆皮——有一晚，翟晨飞和同伴跑了一天，车里巧克力已吃完，恰逢商店关门而储备物资在家，“当时还要跑别的地方，没法回家，后来一位志愿者的妈妈做了武汉小吃豆皮，打电话说你们过来吃吧。”这盘武汉街头巷尾的早餐食物，那天被翟晨飞和小伙伴当做晚餐吃得异常满足。
记录
这些天，穿梭人流车流剧减的街头，翟晨飞突然觉得武汉变得不像平时那样有烟火气息，“这个城市原来在我眼里跟重庆很像，两个地方的人性格都比较刚烈。”有些瞬间也触动了他。他重拾起摄影爱好，尝试用镜头记录下这座城市疫情期间的喜怒哀乐。
有时候，他还不得不用“镜头”瞒着在襄阳的母亲。为了不“露馅”，每天出门前，翟晨飞会在家提前录好几段视频，“在外头干活儿时如果被问起来，就发给她‘糊弄’过去。有一回忙得忘记回复她了，第二天她打电话问，我只好骗她说昨天在打游戏。”翟晨飞说，“我可能有点理想主义，遇到疫情，我想让生活的这个城市变得更好就去做了，做这件事让我感觉心安。”
随着武汉疫情渐渐好转，这位年轻副驾驶，最近终于能多花些时间复习飞行技术。原本，如果没有这场疫情和“封城”，他已被派往新加坡学习改装波音787飞机，获取787的飞行资格。
3月13日深夜，刚忙完志愿者工作的翟晨飞回到小区，上到24楼将外套和鞋子挂在楼顶通风，随后回到25平米的公寓，和同伴在线沟通口罩投给孤寡老人的事。几小时后，他在歇息时，遇到邻居的大胖猫跑到空调挂机上，跑上跑下忙活了一小时，把猫咪安全救了下来。彼时，受惊的胖猫把翟晨飞戴着两层皮手套的左手咬破。
这时候的他终于流露出了95后的些许稚气，“不管它了，先自保吧。”他在要不要接种狂犬疫苗上纠结了一会儿。半晌咨询医生后，他放宽心，“就是破了皮，很快能好起来。”然后又一头扎进筹划为孤寡老人物资运输的事情里，忙活起来。
冬去春来，翟晨飞运输物资时多次路过的龟山脚下，郁郁葱葱的树木渐渐变粉。江城樱花已盛开。
采写：南都记者 黄驰波