还记得吹风机界的“LV”戴森么，2017年这家吸尘器界的巨头宣布将投资20亿英镑，跨界造车，进军电动车市场；两年后，2019年10月，戴森宣布放弃电动汽车计划，理由是“我们根本无法做到市场化”。
截止到宣布放弃造车时，戴森已经在这个项目上面投入了近5.5亿英镑，包括车身研发、电池技术、改造一个原英国皇家空军机场做测试场地、在新加坡购置两块地皮用作汽车厂房等。
关键是，你以为人家是PPT造车，但其实人家完全是自掏腰包搞研发，并且做了出原型车。（戴森属于未上市的私人企业）
戴森的电动原型车，定位7座SUV，采用全铝合金车身；车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5米/2米/1.7米，整备质量达2.6吨。
动力上，搭载前后双电机系统，综合功率536马力，峰值扭矩达651牛米，百公里加速4.8秒，而续航里程可达966公里。
最后，这辆花费众多心思和5.5亿英镑造出来的电动车，因为无法量产，最终躺在了戴森老爷子的车库中，有点小遗憾。
不过戴森老爷子曾表示：“尽管我们放弃了汽车项目，但戴森可以为其他车企提供固态电池，在汽车行业站稳脚跟。”相信不久以后，戴森除了吹风机、吸尘器等头衔以外，还将多个固态电池吧。