高清：全球十万吨级散货船航迹热力图#我要上微头条##中国##澳大利亚：中国将在所罗门群岛复制非洲模式#
解释一下：绿线为全球十万吨级散货船航迹，绿的发红发紫的线路，表明这是最最繁忙的航迹线路。
——显然，最红最长的是航线是：中国-菲律宾-印度尼西亚-巴厘岛-澳大利亚航线，也就是中澳航运主航线。
——这条航线，也是全球最繁忙的航线
而十万吨级散货船运输的是什么呢？
专门运输低附加值的大宗干散货，譬如：煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物。
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。
散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船
——大家看到了，煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物。
恰恰是中国市场最需要的。
——而这些大大宗货物，恰恰是澳洲袋鼠家，最多的。
看了这条航迹热力图，我陷入沉思，突然明白：澳洲袋鼠为何敢挑衅兔子了？
兔子家，太依赖袋鼠的家矿了。
先看一组数据，就明白中国对澳大利亚铁矿石有多依赖了
我国依然是澳大利亚最大的贸易伙伴，同时还是其外贸顺差的第一大来源。数据显示，我国与澳大利亚的2021年双边贸易额在2064.90亿美元左右，约为澳大利亚对外贸易总额的34.14%。
其中，澳大利亚在2021年向我国出口商品金额为1330.91亿美元，从我国进口商品金额约为733.99亿美元。澳方实现的顺差达到了596.92亿美元，约为澳大利亚“贸易顺差总额”的72.45%。
看到没有，袋鼠和兔子的贸易顺差是600亿美元，折合将近4000亿人民币。平均每天袋鼠从兔子家赚走10亿元+
全世界都知道，袋鼠是鹰酱的三大爪牙之一，鹰酱全方位围堵打压兔子，后面带的小跟班，就是死心塌地的袋鼠。
同时，中国对澳大利亚铁矿石的依赖，是中国一大战略软肋。而且不止铁矿石类似于铜矿，镍矿等一些需要工业大规模使用的资源，也非常依赖进口
上图：为澳大利亚北部港口德黑兰港，专门出口铁矿石
附：全球十万吨级干散货船航迹热力图
绿的发红的线路，1西边的南非来、中间2是新加坡海湾；3最红最长的是中国-菲律宾-印度尼西亚-巴厘岛-澳大利亚航线
——这条航线，是全球最繁忙的航线
下图为：澳大利亚北部黑德兰港，铁矿石码头。
黑德兰港口的铁矿石，大部分运往了中国市场。