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这家百年船厂将停产!就等16亿美元“撤单船”处理完毕



如果4艘钻井船和2艘辅助钻井驳船总计16亿美元的资产能够得以妥善处理,上海船厂将在今年年底前结束全部的造船业务。

消息人士称,上海船厂结束造船业务的导火线可能是目前交付困难的4艘钻井船和2艘辅助钻井驳船。目前上海船厂海工资产的处理方案尚未确定,处置方式可能将沿袭外高桥造船处置海工资产的思路,即将4艘钻井船和2艘辅助钻井驳船移出集团公司资产负债表。

去年11月,外高桥造船将7座自升式钻井平台及4艘平台供应船(PSV)折价出售给中船集团新成立的一家金融租赁公司——天津中船建信海工,交易总价值75亿元人民币(11.2亿美元),为此中船建信海工还同时设立了11家单船租赁公司。

据悉,上海船厂的4艘钻井船订单由新加坡船东Opus Offshore在2011年至2013年陆续订造,总计投资约为16亿美元。目前,首艘船已经技术完工,剩余3艘仍处于不同的建造过程之中。然而,去年年初Opus Offshore破产倒闭,已经完工的第一艘钻井船至今仍未能找到租船合同。



图:2015年12月29日, TIGER-1钻井船成功完成为期12天的二次试航。

据了解,上海船厂的4艘Tiger系列钻井船是中国首批自主研发、设计、建造的海洋工程项目之一,是中船集团公司首个总包海工项目,其中,TIGER-1是中国第一艘拥有完全自主知识产权的智能化钻井船。Tiger系列钻井船船长170米、型宽32米,设计排水量为46000吨,工作水深1700米,钻井深度可达12000米,配有目前世界上最先进的防喷器、水下和井控系统等设备,可用于勘探井和生产井施工。该船具有自航能力,可配备150名船员,将入级美国船级社(ABS)。

上海船厂的2艘钻井辅助驳船订单则由新加坡船东Upstream Drilling在2014年下单订造,总价值约为2.6亿美元。目前,这2艘钻井辅助驳船的船体部分已经完工,钻井设备模块由由于新加坡承包商EMS的破产倒闭而未能交付给上海船厂。

据此前上游报消息,上海船厂一位负责人表示,母公司中船集团将接过船厂建造的4艘Tiger系列钻井船的所有权并将继续出售新加坡Opus Offshore撤单的这几艘船。其他消息人士称,上海船厂可能会成立一个特殊公司负责海工项目的运营和营销,但尚未最终敲定。

该负责人还表示,暂停造船业务并不代表船厂倒闭,船厂的名字仍会保留,也不会裁员,集团会在上海地区其它船厂聘用这些员工,包括外高桥造船、沪东中华和江南造船。