“福道”依山而建，蜿蜒前行。 王东明 摄
中新网福州3月31日电 题：(城市绿道建设)一条绿道逛福州：登山看城游园亲水
作者 郑江洛
“‘福道’满足了我一出门就能锻炼的需要，是我们福州市民的福音。”住在“福道”附近的赖庆龙，从家里走到离“福道”最近的入口——金牛山体育公园只需要十来分钟。
只要一有空，赖庆龙都要来逛“福道”，游山玩水、休闲健身两不误。“走‘福道’像是穿梭在山中，又没有登山那么累。”赖庆龙说，“福道”的设计很新颖，镂空的栈道可以看到山的原貌，登到高处远眺时还能看到自己的家。
福州市民在“福道”上锻炼身体。 王东明 摄
“福道”依山而建，蜿蜒前行，穿行在山林中。全线规划总长约19公里，横贯象山、后县山、梅峰山、金牛山等山体，连接福州五大公园，是福州市首条城市山水生态休闲健身走廊。在“树冠”上行走，在森林中穿梭，这是“福道”带给许多人的别样体验。
福州依山傍海，有闽江穿城而过。福州也是中国最绿的城市之一，森林覆盖率达到56%，已被列为“国家森林城市”。
在福州市民江如兴看来，走在“福道”上，宛如走进一个天然大氧吧，空气十分清新。同时，在“福道”上可以看到镇海楼、闽江、洪山桥等处，尽览“半个福州城”。
“福道”的设计借鉴了新加坡的亚历山大森林步道，采取的也是钢架镂空设计。 王东明 摄
“‘福道’沿线设有卫生间，为来这里锻炼的人提供很大的便利。”“福道”配套设施的完善，尤为江如兴所点赞。
中新社记者实地探访“福道”沿线，游客中心、服务建筑、观景平台、景观桥梁、山中凉亭等20余处休闲服务设施，以及消防、照明、通讯、安防管线等配套设施，十分健全，随处可见。
在环线悬空栈道上，还有景观电梯进行接驳，缩短绕行时间为确保游客能快速便捷往返，“福道”着重将悬空栈道、登山步道和车行道对接形成环形系统。
福州市规划设计研究院院长助理、景观所所长王文奎告诉记者，福道“镂空”设计能最大限度地保护山体的原生态，底下的植被可以充分吸收阳光和雨水，体现了“生态”的理念。
在步道建设过程中，福州最大限度保留原生态景观，在沿途建有茉莉花园、榕树园等景观。
王文奎表示，不同于其他栈道，“福道”的设计借鉴了新加坡的亚历山大森林步道，采取的也是钢架镂空设计，这实属国内首例。“福道”的设计非常人性化，坡度只有8°，走起来相对轻松；宽度两米四，轮椅也可以轻易通行。
“福道”2015年开工建设，2017年底全部完成，已先后获得“国际建筑奖”、“新加坡总统设计奖”。然而，“福道”只是福州城市绿道建设的一个缩影。
在“福道”沿线，游客中心、服务建筑、观景平台、景观桥梁、山中凉亭等休闲服务设施一应俱全。 王东明 摄
近年来，福州市依托山水资源和历史文化人文资源，以水系为骨架，将山林、公园绿地、开放空间等进行整合，以“沿江、沿河、环湖、达山、通公园”的具有山水城市特色的“绿岛链”为打造目标，大力开展城市绿道建设，近三年已建设市本级绿道386.38公里。
特别是，福州结合内河综合治理，建设“水清、河畅、路通、景美”的滨河绿道。截至目前，福州已在市民家门口建成串珠公园168个，完成滨河绿道76条段、400公里，新建和提升公园绿地3000亩，让市民身边多了一大批可以休闲健身的公共空间。
官方提供的数据显示，截至2018年底，福州市建成区绿地率达41.69%，建成区绿化覆盖率达44.92%，人均公园绿地面积为15.05平方米，公园服务半径覆盖率达到91.4%，位居全国省会城市前列。
福州市园林局工作人员说，福州的城市绿道建设结合串珠公园建设、内河治理，使市民和游客能享有登山看城、游园亲水的“一站式”体验，其中“福道”成为了福州这个“山水”城市特有的“名片”。
今年上半年，福州将再建成50个串珠公园，使串珠公园总数达到218个。由滨河绿道、街区通勤绿道、山地绿道组成的城市绿道，总长可达1161.2公里，将成为福州“绿网”的骨架系统。
如今，在福州，推窗见绿、出门见园、行路见荫。未来，福州遵循“公园城市”建设理念，以绿道串联城区58座山体，实现山山相连、串山连水的城市格局，“一条绿道逛榕城”的目标可期。
王文奎表示，依托福州的山、水，建成具有地方特色的城市绿道系统，把福州打造成一个真正的慢行城市、幸福城市。(完)