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建设智慧果园 百里柑橘长廊成为忠县新名片

忠县已在沪渝高速沿线建成百里柑橘长廊。记者 罗斌 摄\视觉重庆

5月8日,“沿着高速看中国?重庆”G50沪渝高速-G42沪蓉高速重庆段全媒体采访团在G50沪渝高速忠县新立收费站下道后,行驶了10多分钟就来到忠县“三峡橘乡”国家级田园综合体。

当天,忠县新立镇双柏村――“三峡橘乡”国家级田园综合体内的橘园正在实施灌溉。工作人员在控制室内,按一下A区按纽,橘园雾滴微喷系统就自动运转起来,一股股细雾从树底部自动旋转,均匀地喷洒到每一株柑橘树。

“现场无需人工操作,灌溉均匀,较传统的灌溉方式可节约一半的水和肥料。”三甲农业相关负责人李永国介绍说,这1650亩的柑橘园灌溉,一个人就可完成,若采用传统方式灌溉,至少需五六十人。

据介绍,近年来,随着G50沪渝高速、G5515张南高速、G69银百高速之万忠高速段等相继通车,忠县已构建起一张“大”字形高速路网,有力地推动了当地柑橘产业发展。目前,该县引进了赵春江院士团队建设智慧柑橘创新研究中心,探索打造智慧果园,让柑橘产业发展坐上“快车”。

智慧果园年底建成

忠县果业发展中心副主任高芳进介绍,上述提到的这套集施肥、灌溉、防冻等于一体的新型雾滴微喷系统,于去年10月安装。4个喷头同时开启,水流就可根据压力、流量自动调节。

高芳进表示,目前,忠县正在打造的智慧柑橘果园面积300亩,智能温室正在安装智能装备,设有视频监控系统、气象系统、机械化除草系统、施肥系统等。

今年底,智慧果园就能建成,届时可实现对智能温室内柑橘生长“温光水气肥”等全程可控和数据自动采集。柑橘园还将引进无人驾驶平台,示范探索无人巡检与信息自动收集采集等。

不仅如此,为让柑橘卖全国,2017年10月,忠县还成立了柑橘产业链发展的互联网生态智慧平台(简称“柑橘网”),目前已服务柑橘基地389万亩,线上交易额累计32.8亿元。

沿高速布局百里柑橘长廊

交通不便曾是制约忠县柑橘产业发展的最大瓶颈。“以前的柑橘,每斤才卖四五角钱,个小的没人要,果子通常一堆堆烂在树下卖不出去,哪个还想种嘛。”忠县新立镇文笔村居民姜芝莲回忆说,村里动员扩大柑橘种植时,村民曾一度反对。

2000年,随着G50沪渝高速渝长(寿)段通车,以及忠县段建设列入规划,让忠县看到了发展柑橘的新机遇,提出沿着G50沪渝高速布局百里柑橘长廊和发展长江两岸柑橘生态走廊的战略,打造忠县新名片。

2007年12月28日,G50沪渝高速忠县段通车,结束了忠县无高速的历史,忠县到重庆中心城区由约7小时缩短到2小时,水路到上海由6天缩短到15小时。

忠县高速路网的形成,拉近了忠县与“外面的世界”的距离,忠县柑橘产业按下了发展“快进键”,跑出了高速度。

2020年全县柑橘总产量38.6万吨,综合产值37.75亿元,形成了长江两岸柑橘生态走廊和沪渝高速沿线百里柑橘长廊,沿线20多万果农增收。姜芝莲告诉记者,她家柑橘的年收入就有2万多元。

柑橘产业形成深加工产业链

借助于便捷的高速公路,忠县以橘为媒,正推动由传统的卖鲜果、加工橙汁向“赏花、摘果、休闲体验农业”转变,实现柑橘一二三产业高质量融合发展。

记者在重庆派森百橙汁有限公司车间看到,一个个新鲜柑橘进入生产线,经过清洗、分级、榨汁等程序,摇身变为原汁原味的“零添加”鲜冷橙汁,目前已在国内多个大中城市销售,并出口到日本、韩国、新加坡等国家。

不只是橙汁,在生产线上,柑橘的价值正在被不断发掘出来,生产出了橙皮、果酒、橘蓉等产品,皮渣则提炼出抗癌药物原料橘皮甙,连废渣都制成了有机肥和橘饲料,形成对柑橘“榨干吃尽”的一条完整产业链。

去年,忠县乡村游项目“三峡橘乡”国家级田园综合体建成运营。游客来此,春可赏花果同树、体验柑橘文化,夏可泛舟赏荷、打卡七彩田园,秋居主题民宿、开启田园晨跑,冬饮鲜榨橙汁、享受采摘乐趣。

目前,“三峡橘乡”国家级田园综合体已发展农家乐、餐馆30余家,酒店、宾馆及民宿20余家,去年共接待游客约50万人次。

本报记者 杨永芹

来源:重庆日报网

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